서울시에 따르면 템즈강 페리는 1회 편도 기준으로 8500원~1만4000원을 받고 있고.

민관군 협력도 더 강화될 것이다.강원특별법 내용은 ‘이름만 특별자치도라고 해도 과언이 아니다.

강원도는 어떤 전략을 가진 것일까.한마디로 줄이면 산업이다.강원도와 동해를 사이에 둔 일본 돗토리(鳥取)현과의 관계는 한·일 지방 교류의 모범사례다.

앞으로 도와 시·군이 더 긴밀하게 협력하게 될 것이고.지난 2월 강원도 국회의원이 주축이 돼 137개 조의 특별법 전부 개정안을 발의한 배경이다.

국가 안보를 희생하자는 것이 아니다.

강원특별자치도는 윤석열 정부가 내건 지방시대의 한 상징이자 첫 분권 모델이기도 하다.갈아타는 불편 없이 한 번에 한강을 건너서 이동 가능하다는 장점 때문이었다.

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또는 목적지까지 이동하는데도 적지 않은 시간이 걸린다.지난달 템즈강 수상버스를 직접 체험한 오세훈 시장.